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在今年1月份，滴滴成立了AI Labs（人工智能实验室）。滴滴在接受《金融时报》采访时表示，目前正在中国和美国的三个城市进行自动驾驶测试，并将在2019年年初推出自动驾驶车队。滴滴出行还在4月份联合31家企业发起了洪流联盟，这些企业来自汽车制造、新能源、数字地图、车联网等领域。滴滴欲借此构建汽车运营商平台，并声称要推广1000万辆共享新能源汽车。

中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍，2018年1-5月，汽车市场保持低速平稳增长。汽车产销分别完成 1177万辆和 1179万辆，比上年同期分别增长3.8%和5.7%。汽车总体表现良好，情况略高于全年销售增长3%的预期。他介绍，1-5月乘用车产销分别完成992万辆和990万辆，比上年同期分别增长3%和5.1%。乘用车中纯电动以及1L-2L排量的汽车拉动了乘用车增长。未来，乘用车行业的增长主力仍将集中在1-2L这个排量区间，增速也将趋于稳定且不会太高。

[环球网报道记者李慧玲]朝鲜中央通讯社29日发表评论称，全民族乃至全世界都期望落实为半岛带来和平繁荣与统一的《板门店宣言》，但其在履行中仍存在障碍。朝中社认为，韩方应废除《韩日军事情报保护协定》这一协定，展现出落实宣言的坚定意志。朝中社29日发表题为《实践重于承诺》的评论称，《板门店宣言》履行过程依然存在各种障碍，这些破坏朝韩关系改善、助长半岛战争危机的危险障碍物必须扫除。近来韩国各界极力要求废除《韩日军事情报保护协定》也是出于此。

责任编辑：覃肄灵华为方面日前表示，在未来3年内将在意大利投资超过30亿美元（1美元约合6.9元人民币）。俄罗斯卫星通讯社7月18日发表文章，报道了意大利帕维亚大学实验室教授里纳尔多·卡斯泰洛和汉学家弗朗切斯科·马林吉奥就相关问题的分析。他们认为，对欧洲而言，这是一个独立于美国技术的好机会。采访内容如下：

减税到底有多少空间？比较客观的问题是目前经济债务率处于历史相对高位，债务率很高以后就使得企业没有能力去投资，居民没有能力去消费，经济就会有很大的压力。但是这个时候财政可以发挥跨时间调节的功能，就是财政可以当期来举债，帮居民、企业减负，居民、企业恢复健康以后，可以把钱还回去，尤其是税收有这么一个跨时间调节的功能。我们算过，中国政府真实的债务率可能是GDP的50%，远低于美国和欧洲的100%，也低于日本的200%，可以在最近几年通过政府举债的方式，帮助居民企业减轻负担，让他们轻装上阵，将来等他们好了以后，我们再去收税，他们再把这个钱还给政府。

扶贫产业虽然小，一样能让农牧民增收“我们祖祖辈辈只知道放牧，没想到坐屋里织羊毛赚钱更轻松。”在西藏革吉县盐湖乡盐羊古道民族手工编织厂，42岁的牧民玉珍卓玛感慨不已。革吉县位于青藏高原腹地，是个平均海拔超过4700米的纯牧业县。逐草而居放牧牛羊，几乎是这里牧民唯一的收入渠道。近年来，通过草补、提供公益性岗位、教育扶贫等办法，牧民的收入渠道多了起来。为进一步激发贫困牧民脱贫致富的内生动力，彻底改变他们的收入结构，2018年初，革吉县乡两级政府出资建起了手工合作社，动员赋闲在家的妇女把牛羊毛收集起来，编织牧区群众常用的头巾、卡垫、腰带等物品。玉珍卓玛等6位来自贫困家庭的妇女，当年就赚到了3万多元。